A JAC fez muito bem em investir na sua linha T no Brasil. Embora o T40 não seja um SUV, mas sim um hatch, isso não tira seu valor: bem acabado, espaçoso e gostoso de guiar, ele é o JAC mais preparado para convencer você a trocar aquele modelo nacional tradicional por um chinês completinho.
Como você verá na avaliação abaixo, o T40 não está imune a algumas falhas, sobretudo no capricho com a suspensão. Mas é inegável que o aventureiro traz um novo padrão de qualidade à marca. A única preocupação que você deverá preservar antes de bater o martelo é quanto às limitações de pós-venda da JAC, com sua rede de concessionárias mais enxuta.
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