O Renault Boreal, lançado recentemente no Brasil, tem 3 versões em seu portfólio. A Evolution, Techno e a Iconic, com preços que passeiam entre R$ 180.000,00 e R$ 215.000,00. Entre elas, uma está chamando mais a atenção do público, e da marca, a Techno.
Com foco em custo-benefício, a versão intermediária aproveita o melhor dos dois mundos: preço relativamente mais interessante que a versão top e uma lista de equipamentos tão generosa quanto.
Começando pelo visual, a única diferença entre a versão Techno e a versão Iconic são as rodas, aro 18" pintadas de preto na versão intermediária e diamantadas aro 19" na versão mais completa.
Por dentro, o mesmo visual que a versão mais cara. Painel em soft touch com apliques em aço acetinado, revestimento com costura aparente, iluminação interna em led configurável, apliques em black piano com texturas e muito mais! Os plásticos aparentam boa qualidade, mas rodando, porém, fica evidente a falta de cuidado com os encaixes, eles sambam muito e causam um desconforto sonoro nitidamente audível. Uma pena, um bom conforto acústico é bem apreciado pelo público que consome SUV médio.
Por falar na categoria, o Boreal enfrenta um batalhão gigantesco como concorrentes, passeando pelo segmento de SUVs compactos mais completos, como Honda HR-V, Nissan Kicks, Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta, que em suas versões top de linha, ultrapassam o valor de R$ 200.000,00 com facilidade. Na meio do duelo, os vizinhos do segmento médio bons de briga como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos. E ainda temos os novos entrantes como Jetour S06, Omoda 5, Jaecoo 7, BYD Song Pro, GWM Haval H6, Geely EX5 e GAC GS4.
Se o cliente optar pelo Boreal, leva pra casa um SUV bem espaçoso, muito bem desenhado e equipado. O motor 1.3 turbo flex de 163 cavalos tem 5 modos de condução, garantindo mais possibilidades para uma boa identificação do condutor, atrelado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e 6 marchas, que apesar de polêmico, garante uma condução mais linear e sem trancos. Entretando nas desaceleradas, o câmbio se mostrou um pouco perdido e barulhento em nosso teste.
Sobre o consumo, os números não impressionam, mas estão dentro do padrão. O SUV fez cerca de 11 km/l na estrada com 2 ocupantes e 9,9 km/l na cidade com um ocupante.
O Boreal Techno é encontrado em revendas pelo preço promocional de R$ 173.000,00, sendo R$ 199.990,00 seu preço de tabela. Oferece como opcionais o teto solar panorâmico por R$ 8.000,00 e a pintura biton por R$ 2.000,00. A pintura metálica sai por mais R$ 2.000,00.
O lançamento da Renault entrega um apetite muito grande para conquistar boa parte dos consumidores desse segmento, entregando visual, equipamentos e performance interessantes. Peca, porém, em não ter a mesma vontade quando o assunto é conforto acústico, durma com esse barulho.
