O Fiat 147 foi um dos primeiros modelos a ser produzido pela Fiat no Brasil. Lançado em 1976, sua produção durou até 1986. O modelo foi pioneiro ao apresentar a motorização a álcool, uma inovação em um período de crise do petróleo e ao longo de 10 anos recebeu diversas atualizações e melhorias.
Lançado inicialmente nas versões FIAT 147, FIAT 147L e LS. O ano de 1978 marca a chegada do motor 1.300, além de novas versões como o 147 GL e GLS.
O 147 foi o primeiro carro movido a etanol lançado no Brasil em escala comercial, em 5 de julho de 1979. Também recebeu uma versão picape, sendo a primeira derivada de um automóvel no Brasil, utilizando as mesmas proporções do Hatch.
Em 1980 recebeu seu primeiro facelift e em 1982 recebeu o segundo, além da versão Spazio, com uma versão esportiva.
Em 1983 o Fiat 147 OGGI chega como uma versão mais sofisticada do modelo, destacando-se pelo design refinado e maior nível de acabamento. Com a proposta de ser um modelo mais moderno e contemporâneo.
O Fiat Uno se tornou o novo carro popular da Fiat no Brasil, lançado em 1984, substituindo o 147, que saiu de linha em 1986.
Fiat 147 foi o primeiro modelo a dar origem a uma família completa no mercado nacional, com Hatch, picape, multiuso, perua e sedan. Seus principais concorrentes foram Volkswagen Brasília, Volkswagen Fusca e Ford Corcel.
Durante seus 10 anos de produção no Brasil, entre 1976 e 1986, o Fiat 147 teve um cerca de 709.230 unidades produzidas, e aproximadamente 536.591 vendidas no mercado brasileiro. O modelo foi fundamental para estabelecer a Fiat no Brasil, contribuindo significativamente para o sucesso da marca no país.
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