Sem Fusca e sem CC, Volkswagen lança linha Passat 2018 por R$ 164.620

A linha 2018 do Volkswagen Passat chegou com uma boa e duas más notícias. A boa é que o modelo teve redução de preço com mais conteúdo de série. Antes vendido a R$ 178.310, ele passou a custar R$ 164.620. O desconto de R$ 13.510 embute provavelmente a necessidade de cobrir espaços. Isso porque o CC, que na Europa deu lugar ao Arteon, e o Fusca deixaram de ser vendidos no Brasil. O Fusca, inclusive, deverá deixar de ser fabricado. Em seu lugar, a Volkswagen deverá colocar outro modelo de inspiração retrô, o VW I.D. Buzz.

Com 4,77 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,46 m de altura e entre-eixos de 2,79 m, o sedã médio-grande é impulsionado pelo motor 2.0 TSI, o mesmo do Golf GTI. Com 220 cv a 4.500 rpm e 35,7 kgfm a 1.500 rpm, ele usa uma transmissão DSG de 6 marchas, automatizada de dupla embreagem banhada a óleo. Seu porta-malas é de 586 litros.

Em sua linha 2018, o Passat passa a vir de série com  ACC (Adaptive Cruise Control, o controle adaptativo de velocidade), City Emergency Brake, um sistema de frenagem de emergência, sistema de monitoramento frontal “Front Assist”, central multimídia Discover Pro com tela de 9,2 polegadas e comandos por gestos, Active Info Display (o painel totalmente digital de Polo e Virtus) e abertura do porta-malas por sensor sob o para-choque traseiro, por meio do qual basta passar o pé sob o sensor para que a tampa se abra. O modelo topo de linha já trazia uma série de outros equipamentos, como bancos dianteiros com ajuste elétrico, memória, aquecimento e massagem, ar-condicionado digital trizona, faróis de LED, 6 airbags, porta-luvas refrigerado, freio de estacionamento elétrico, câmera de ré, stop-start, bancos de couro e rodas de liga leve de aro 18, com pneus 235/45 R18.