O último Dodge Challenger de terceira geração saiu de linha no dia 22 de dezembro de 2023, decretando também o fim do consagrado motor HEMI V8 nos carros da marca em favor da eletrificação e de propulsores mais eficientes.
O sucessor do Challenger será um cupê totalmente novo, mas batizado com um nome que faz história na Dodge há mais de cinco décadas: Charger Daytona.
O Charger Daytona será lançado nos Estados Unidos no segundo semestre equipado com um ou mais motores elétricos, a depender da versão.
Por ora, a Stellantis confirmou somente os dados técnicos das versões elétricas. O Charger terá uma configuração de entrada com apenas um motor traseiro, entregando 408 cv de potência. As variantes com dois motores (dianteiro e traseiro) terão 680 cv e 897 cv, distribuídos às quatro rodas.
No entanto, um protótipo mostrado no Instagram da própria Dodge sugere que o Charger também terá versões movidas a combustão interna. O motor Hurricane 3.0 biturbo de seis cilindros em linha, já utilizado no Jeep Wagoneer, é o mais cotado para equipar o esportivo, possivelmente combinado a uma unidade elétrica em variantes híbridas.
Caso venha a ser utilizado no Charger, o motor Hurricane terá potência entre 420 cv e 510 cv, se não sofrer nenhuma alteração em relação à configuração que equipa o Wagoneer.
