A BYD anunciou a chegada do Atto 2 DM-i Flex ao mercado brasileiro. O SUV compacto será comercializado nas versões GL e GS e marca a estreia da tecnologia DualMode 5.0 da fabricante aplicada a um sistema híbrido compatível com etanol e gasolina.
O modelo utiliza uma arquitetura híbrida na qual o motor elétrico é responsável pela tração na maior parte das situações de uso. O conjunto é complementado por um motor a combustão 1.5 litro de nova geração, desenvolvido para atuar prioritariamente como gerador de energia, assumindo a tração direta apenas em condições de maior demanda. Segundo a fabricante, o propulsor alcança eficiência térmica de até 46,06%, entregando potência máxima de 72 kW e torque de 124 Nm.
As duas versões contam com torque combinado de 300 Nm. A configuração GL desenvolve potência combinada de 177 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. Já a versão GS alcança 197 cv e realiza a mesma prova em 8,4 segundos.
A principal diferença entre as versões está na capacidade da bateria Blade. A variante GS utiliza um conjunto de 18,03 kWh, com capacidade de carregamento em corrente alternada (AC) de 6,6 kW, enquanto a GL adota uma bateria de 7,85 kWh.
De acordo com os dados divulgados pela montadora, a autonomia combinada com etanol pode atingir até 770 quilômetros no ciclo NEDC (Novo Ciclo de Condução Europeu). Com gasolina, o alcance total informado é de até 1.045 quilômetros na versão GS e até 1.000 quilômetros na versão GL. No modo exclusivamente elétrico, a autonomia chega a 110 quilômetros na GS e 45 quilômetros na GL. O veículo oferece ainda quatro modos de condução: Eco, Normal, Sport e Neve.
Nas dimensões, o Atto 2 mede 4,33 metros de comprimento, 1,83 metro de largura e 1,67 metro de altura, com distância entre-eixos de 2,62 metros. O porta-malas possui capacidade para 455 litros.
O SUV adota rodas de liga leve de 17 polegadas equipadas com pneus 215/60. O teto panorâmico é item de série na versão GS. As opções de cores externas incluem Branco Skiing White, Cinza Time Grey, Preto Obsidian Black e a tonalidade Malachite Darkcyan, exclusiva da versão GS.
No interior, a configuração GS utiliza revestimento em couro ecológico, enquanto a GL recebe acabamento em tecido. As opções de cabine incluem acabamento preto ou cinza claro, este último disponível exclusivamente na combinação da versão GS com a cor externa Malachite Darkcyan.
Entre os equipamentos de tecnologia, o modelo conta com painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e central multimídia DiLink. A tela multimídia possui 12,8 polegadas na versão GS e 10,1 polegadas na GL. O sistema oferece compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto, comandos de voz e câmera com visão 360 graus.
A versão GS acrescenta integração nativa com Google Automotive Services, permitindo o uso de aplicativos como Google Maps e Google Assistant diretamente na central multimídia. Também estão presentes banco do motorista com ajuste elétrico, carregador de smartphone por indução de 50 W com ventilação integrada, tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar equipamentos externos utilizando a energia da bateria, além de sistemas de acesso ao veículo por NFC ou Bluetooth.
A lista de equipamentos de segurança inclui seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, freio de estacionamento eletrônico e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. Na versão GS, o pacote de assistência à condução agrega recursos como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e sistemas de alerta de colisão.
A garantia oferecida pela fabricante é de seis anos ou 200 mil quilômetros para o veículo e de oito anos ou 200 mil quilômetros para a bateria Blade.
Os preços anunciados são de R$ 149.990 (para venda direta) na versão GL e R$ 169.990 para a GS. As reservas já estão abertas na rede de concessionárias da marca, com as primeiras entregas previstas para o terceiro trimestre deste ano.
