Carro mais vendido da história do Brasil com mais de 8,5 milhões de unidades fabricadas, o Volkswagen Gol saiu de linha definitivamente no dia 23 de dezembro de 2022, mas deixou de ser vendido oficialmente na semana em que completaria 43 anos de produção.
O estoque de unidades remanescentes nas concessionárias demorou mais de cinco meses para se esgotar, fazendo a Volkswagen tirar o hatch do configurador de veículos do seu site somente na última semana. A marca chegou a acelerar a produção do Gol nos últimos meses de 2022, antes de iniciar a fabricação do Polo Track, o seu novo modelo de entrada no Brasil.
O Gol chegou a emplacar mais de 5.600 unidades entre janeiro e abril. É provável que a maioria tenha sido adquirida por locadoras de veículos, mas uma parcela deve ser de exemplares da série de despedida Last Edition, que destinou para o mercado brasileiro 650 unidades das mil fabricadas – as 350 restantes foram exportadas para países da América do Sul.
A partir de 2022, todos os Volkswagen Gol foram fabricados em configuração punica equipada com o motor MPI 1.0 flex aspirado de três cilindros de 84 cv de potência, combinado ao câmbio manual de cinco marchas.
Último Gol virou carro de locadora
O último Volkswagen Gol fabricado em Taubaté foi adquirido pela locadora Localiza. O carro com número de série PT108470 gravado no chassi é ano 2022 modelo 2023, pintado na cor cinza Platinum e com rodas de aço de 14 polegadas com calotas. Básico, as maçanetas e os retrovisores não têm pintura na mesma cor da carroceria.
No fim de 2022, um Gol nessa configuração custava R$ 79.770 com o acréscimo da pintura metálica (R$ 1.610), de acordo com o site da Volkswagen.
