Nem só de grandes lançamentos e superesportivos vive um Salão do Automóvel. A Volkswagen apresentou em Frankfurt um clássico Fusca conversível dotado de propulsão elétrica. Esse é o primeiro teste que a marca faz para verificar a possibilidade de criação de kits de eletrificação para automóveis clássicas.
Em parceria com a empresa alemã eClassics, a marca introduziu várias peças do e-Up no modelo clássico. O motor elétrico rende 82 cv e permite ao Fusca chegar aos 80 km/h em pouco mais de oito segundos, enquanto a velocidade máxima é de 150 km/h.
O pacote de baterias também foi doado pelo hatch e posicionado no assoalho, graças a capacidade de 36,8 kWh, o Fusca pode rodar até 200 km com uma carga apenas. Além dos itens de motorização, o popular modelo ganhou reforços no chassi e novos freios. As empresas também já trabalham para realizar a mesma mudança em uma clássica Kombi.
