Se na Europa a Mercedes-Benz apresentou os novos GLB e GLE com versões AMG, no Brasil a marca alemã anunciou a chegada do novo CLS. O cupê de quatro portas chega com duas versões: 450 4MATIC e 450 4MATIC Sport. O preço parte de R$ 466.900 e chega aos R$ 499.900 na topo de linha.
A princpal novidade é que o CLS passa a ser um "híbrido leve" graças ao sistema EQ Boost, o mesmo já presente no Classe C. Neste caso, um motor elétrico de 22 cv de potência auxilia o propulsor a combustão em condições que exigem mais força, como acelerações, ultrapassagens e retomadas. Apesar disso, o CLS não é capaz de se locomover apenas com eletricidade. O motor elétrico é conectado a um motor seis cilindros em linha com 367 cv e 51 kgfm de torque. A transmissão é a nova automática de nove velocidades.
Entre os itens, há faróis multibeam LED, que permite um ajuste eletrônico automático para não ofuscar quem trafega no sentido contrário, piloto automático adaptativo, assistência ativa de limite de velocidade e de frenagem com função Cross-Traffic (monitoramento de trânsito), nove airbags, sensor de ponto cego e auxiliar de manutenção em faixa e rodagem. A cabine conta com som Burmester com 590W de potência e sistema cockpit widescreen, que une duas telas digitais de 12,3 polegadas em um único display de vidro panorâmico.
