Prestes a anunciar o lançamento do Fiat Fastback, a Stellantis vem exibindo pelas ruas do Brasil protótipos do SUV cupê sem qualquer tipo de camuflagem. Em um desses flagras, divulgado pelo perfil no Instagram @gessenermotors, foi revelada a etiqueta de consumo de combustível do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBVE) do Inmetro da versão Impetus T200.
O adesivo colado no para-brisa do carro mostra a descrição “1.0 12V Turbo Flex”, denunciando que o Fastback Impetus T200 é equipado com o motor de três cilindros turbinado e dotado de injeção direta, que gera até 130 cv de potência e 20 kgfm de torque.
Quanto bebe o Fiat Fastback Impetus T200?
De acordo com a etiqueta, o SUV cupê obteve as seguintes médias no PBVE do Inmetro:
8,1 km/l na cidade com etanol
9,7 km/l na estrada com etanol
11,3 km/l na cidade com gasolina
13,9 km/l na estrada com gasolina
A nota máxima atingida pelo Fastback Impetus T200 foi a B nas categorias “Utilitário Esportivo Compacto” e “Geral”. O Inmetro classifica os veículos de notas que vão de A a E.
Já o nível de emissões de dióxido de carbono fóssil não renovável ficou em 108 gramas a cada quilômetro rodado. Esse número é sempre obtido com gasolina.
Como é o Fiat Fastback
O Fiat Fastback será construído a partir da plataforma MLA, versão aprimorada da arquitetura do Argo e que serve de base ao Pulse. O novo SUV manterá boa parte das peças de estamparia, como portas e para-lamas dianteiros. O entre-eixos de 2,53 metros não será alterado.
Já o comprimento total deverá se aproximar dos 4,40 m, o que contribuirá para aumentar a capacidade do porta-malas para mais de 400 litros.
Apenas motores turboflex
O SUV cupê da Fiat será comercializado apenas com motores turbinados. As versões de entrada deverão ter o 1.0 turboflex de 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático CVT – o mesmo conjunto que já equipa o Pulse.
Já o 1.3 turboflex de até 185 cv e 27,5 kgfm, conectado à caixa automática de conversor torque de seis marchas, será restrito à configuração mais cara do SUV – e futuramente uma possível variante da grife esportiva Abarth.
Versões do Fiat Fastback
Versão Imperius deverá ser a única com motor 1.3 turboflex de 185 cv
Rumores baseados nos detalhes dos flagras feitos recentemente afirmam que o Fiat Fastback terá ao menos quatro versões. As de entrada e intermediárias Drive, Audace e Impetus T200 serão equipadas com o motor 1.0 turboflex de 130 cv. Por fim, a topo de linha Imperius T270 será movida pelo 1.3 turboflex de 185 cv.
Equipamentos de segurança
Interior será parecido com o do Pulse, mas terá o freio de estacionamento elétrico (FCA Fan Brazil)
Assim como o Pulse, o Fastback terá airbags frontais e laterais, freios com ABS e controles de estabilidade e tração de série em todas as versões.
As versões mais caras serão equipadas com o pacote de assistências de condução ADAS, que inclui frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança involuntária de faixa e acendimento automático do facho alto dos faróis. Flagras divulgados na internet mostram que o modelo terá ainda freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, painel digital e chave presencial.
