Em agosto, mostramos que a Ford, interessada em vender mais na China, apelou para um parceiro local para ter um SUV competitivo no maior mercado do mundo. Ironia suprema: considerada a inventora dos SUVs, com o Explorer, a Ford precisou da ilustre (desconhecida) Jiangling. O resultado foi o Territory, nome pomposo dado à engenharia de emblema do Jiangling Yusheng S330, um SUV médio com tração nas quatro rodas que, na China, custa o equivalente a US$ 7.300. Pois o "Ford" chinês será uma das atrações da fabricante americana no Salão do Automóvel. Com grandes probabilidades de ser vendido por aqui.
O S330 tem 4,59 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,68 m de altura, 2,71 m de entre-eixos e um motor 1.5 turbinado de 163 cv, aliado a câmbios de 6 marchas manual e automático. Não temos os dados do Territory, mas, como se trata de um modelo apenas esteticamente diferente do que leva a marca chinesa, é bem possível que as medidas sejam exatamente iguais. E que o motor 1.5 seja a versão EcoBoost do motor 1.5 Dragon. Ainda que seja sutilmente mais caro que o Jiangling, o Territory ainda chegaria ao Brasil a preço muito atraente. Se for vendido na China a US$ 10 mil e chegar aqui pelo dobro, ainda custaria R$ 74 mil, pelo câmbio atual. Pode ser uma verdadeira máquina de fazer dinheiro.
Além do Territory, a Ford mostrará no salão também o Ford EcoSport Titanium, sem estepe na traseira e com pneus run-flat, o Edge ST, o Fusion reestilizado, o Ka Urban Warrior (um Ka Sedan aventureiro) e as Ranger Black e Storm, chamados pela marca de conceitos, mas que não passam de versões dos carros atualmente à venda. De novidade, mesmo, só o Territory. Cujas vendas, se acontecerem, serão um caso interessante de observar, especialmente entre aqueles que têm preconceito com marcas chinesas. Se o chinês tiver emblema Ford, será menos chinês que os demais? A conferir...
