Chevrolet Montana consolida posição no Top 10 da Fenabrave
A Chevrolet Montana segue mostrando sua relevância no cenário nacional. Em março, o modelo alcançou 1.576 emplacamentos, garantindo a 9ª colocação entre os comerciais leves segundo a Fenabrave.
Esse resultado não é apenas um número, ele representa a consolidação de uma picape que soube evoluir ao longo das décadas, acompanhando as mudanças do consumidor brasileiro. Em um segmento altamente competitivo, manter-se entre os mais vendidos exige produto atualizado, boa aceitação comercial e posicionamento estratégico, fatores que a Montana vem entregando com consistência.
Trajetória no Brasil: de picape compacta raiz à nova geração turbo
1ª geração (2003 a 2010) origem simples e robusta
A Montana chegou ao Brasil em 2003, derivada do Chevrolet Corsa, com foco em baixo custo e robustez para trabalho urbano. Era uma picape compacta clássica, leve, econômica e funcional.
Fatos marcantes:
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Forte presença entre pequenos empreendedores e frotistas
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Versões como Sport e Conquest ampliaram o apelo visual
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Tornou-se conhecida pela confiabilidade mecânica simples
2ª geração (2010 a 2021) modernização e estilo
Lançada no fim de 2010, baseada no Chevrolet Agile, trouxe um design mais moderno e interior atualizado.
Fatos marcantes:
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Evolução no conforto e ergonomia
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Atualizações visuais ao longo da década
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Resistência no mercado mesmo com envelhecimento do projeto
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Consolidação como opção acessível no segmento
3ª geração (2023 em diante) mudança de patamar
A virada mais importante veio em 2023, a Montana abandonou o conceito antigo e passou a atuar como picape intermediária, mirando rivais mais sofisticadas.
Fatos marcantes:
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Nova plataforma global compartilhada com Chevrolet Tracker
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Introdução do motor turbo moderno
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Cabine dupla com foco em conforto e tecnologia
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Caçamba com soluções inteligentes como vedação avançada
Versões atuais 0 km 2026:
Montana 1.2 Turbo 12V FLEX (MT)
A Chevrolet Montana 1.2 Turbo 12V FLEX 2026 com câmbio manual representa a versão de entrada da linha, com proposta voltada ao bom custo-benefício e à versatilidade para uso no dia a dia e momentos de lazer. Para a linha 2026, o modelo passou por atualizações relevantes, como a introdução de painel digital e uma central multimídia maior nas versões mais completas, enquanto a configuração manual recebeu melhorias sutis no acabamento externo.
No conjunto mecânico, o motor 1.2 Turbo Flex foi recentemente aprimorado com injeção direta, proporcionando melhor desempenho. Ele entrega até 141 cv com etanol e 139 cv com gasolina, além de torque de 22,9 kgfm e 22,4 kgfm, respectivamente. Trabalhando em conjunto com a transmissão manual de seis marchas, o modelo apresenta aceleração de 0 a 100 km/h em torno de 10,9 segundos, mantendo um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência.
Montana 1.2 Turbo 12V AT FLEX
A Chevrolet Montana 1.2 Turbo 12V AT Flex 2026 representa a versão equipada com câmbio automático de seis marchas, oferecendo uma proposta mais voltada ao conforto e à praticidade no uso diário. Na linha 2026, o modelo passou a contar com importantes evoluções tecnológicas, como o cockpit virtual, que combina um painel de instrumentos totalmente digital de 8 polegadas com a central multimídia MyLink de 11 polegadas, elevando o nível de conectividade e modernidade da picape.
No conjunto mecânico, o motor 1.2 Turbo Flex com injeção direta garante respostas mais rápidas e eficientes em relação à geração anterior. Ele entrega até 141 cv com etanol e 139 cv com gasolina, além de torque de 22,9 kgfm e 22,4 kgfm, respectivamente. Associado à transmissão automática de seis velocidades com opção de trocas manuais, o conjunto proporciona aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 9,5 segundos, combinando desempenho ágil com condução confortável.
Montana LT 1.2 Turbo FLEX
A Chevrolet Montana LT 1.2 Turbo Flex 2026 com câmbio manual ocupa uma posição intermediária na linha, sendo uma alternativa equilibrada para quem busca mais tecnologia sem renunciar à condução manual. Na linha 2026, o modelo passou a contar com atualizações importantes, como o novo cockpit digital com painel de instrumentos de 8 polegadas e a central multimídia MyLink ampliada para 11 polegadas, integradas em um conjunto mais moderno. Outro destaque é a ampliação da garantia de fábrica para cinco anos.
No conjunto mecânico, utiliza o motor 1.2 Turbo Flex com injeção direta, que entrega até 141 cv com etanol e 139 cv com gasolina, além de torque de 22,9 kgfm e 22,4 kgfm, respectivamente, sempre associado ao câmbio manual de seis marchas. Em relação aos equipamentos, acrescenta itens relevantes sobre a versão básica, como câmera de ré com exibição na tela multimídia, capota marítima e iluminação dupla na caçamba, além de rodas de 17 polegadas com acabamento escurecido e rack de teto, reforçando o apelo visual e funcional.
No quesito conectividade, oferece recursos como OnStar, Wi-Fi nativo e espelhamento sem fio para smartphones. Já em eficiência, apresenta consumo aproximado de 12,3 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina, enquanto a caçamba mantém capacidade de cerca de 874 litros e suporta aproximadamente 630 kg de carga, garantindo boa usabilidade tanto para trabalho quanto para o dia a dia.
Montana LTZ 1.2 Turbo AT FLEX
A Chevrolet Montana LTZ 1.2 Turbo AT 2026 se posiciona como uma das opções mais equilibradas da linha para quem busca conforto, tecnologia e acabamento mais refinado aliado ao câmbio automático. Na linha 2026, a versão evoluiu significativamente ao incorporar um interior mais moderno, com o Virtual Cockpit que integra o painel de instrumentos digital de 8 polegadas à central multimídia MyLink de 11 polegadas em um único conjunto, além de passar a contar com cinco anos de garantia de fábrica.
No conjunto mecânico, o motor 1.2 Turbo Flex com injeção direta trouxe melhorias em eficiência e desempenho, entregando até 141 cv com etanol e 139 cv com gasolina, sempre associado à transmissão automática de seis marchas. O consumo, conforme dados do Inmetro, fica em torno de 7,7 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, e 11,1 km/l e 13,3 km/l, respectivamente, com gasolina.
Em termos de equipamentos, a LTZ agrega itens que elevam o nível de conveniência e sofisticação, como rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento diamantado, detalhes cromados externos, chave presencial com partida por botão, sensor de estacionamento traseiro e controle de cruzeiro. O interior também se destaca pelo acabamento mais elaborado, com bancos em material combinado de tecido e couro e volante com revestimento premium. Na caçamba, já traz soluções práticas como capota marítima, ganchos para fixação de carga e sistema de vedação mais eficiente contra entrada de água.
Montana Premier 1.2 Turbo AT FLEX
A Chevrolet Montana Premier 1.2 Turbo AT 2026 representa o topo da linha, com foco em sofisticação, tecnologia e segurança. Na linha 2026, a versão se destaca pelo novo padrão interno mais refinado, trazendo o Virtual Cockpit que integra o painel digital de 8 polegadas à central multimídia MyLink de 11 polegadas, além de acabamento superior com materiais de melhor qualidade ao toque. O modelo também passa a contar com cinco anos de garantia e mantém o motor 1.2 Turbo Flex com injeção direta, que entrega até 141 cv e 22,9 kgfm, com calibração ajustada para o câmbio automático de seis marchas.
Como diferencial em relação às demais versões, a Premier adiciona recursos voltados ao conforto e à segurança, como alerta de ponto cego, faróis Full LED com ajuste de altura, ar-condicionado digital automático e carregador de smartphone por indução. O interior se destaca pelos bancos em couro premium com acabamento exclusivo, enquanto o visual externo traz rodas de liga leve aro 17 com design diferenciado e detalhes em cromado escurecido.
Em desempenho, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 10,1 segundos, mantendo consumo equilibrado para a proposta, com médias próximas de 11,1 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada com gasolina, além de aproximadamente 7,7 km/l e 9,3 km/l com etanol, respectivamente, combinando eficiência com um nível elevado de conforto e tecnologia.
Montana RS 1.2 Turbo AT FLEX
A Chevrolet Montana RS 1.2 Turbo AT 2026 representa a versão com proposta esportiva da linha, combinando o nível máximo de equipamentos com um visual mais agressivo e exclusivo. Diferente de outros modelos da marca, ela mantém toda a base da versão topo de linha, agregando um acabamento diferenciado com identidade própria. Externamente, se destaca pela grade frontal em estilo colmeia com acabamento em preto brilhante, emblemas escurecidos, rodas de liga leve aro 17 com design exclusivo e diversos elementos em preto, como racks de teto, retrovisores e santantônio. No interior, o ambiente segue a proposta esportiva, com acabamento escurecido, costuras vermelhas aparentes e detalhes RS aplicados no volante e nos bancos.
Em tecnologia e conforto, reúne os principais recursos da linha 2026, incluindo o cockpit digital com painel de 8 polegadas integrado à central multimídia MyLink de 11 polegadas, além de itens como alerta de ponto cego, seis airbags, faróis Full LED com visual escurecido, ar-condicionado digital automático, carregador de smartphone por indução e conectividade com Wi-Fi nativo.
No conjunto mecânico, utiliza o motor 1.2 Turbo Flex com injeção direta, entregando até 141 cv e 22,9 kgfm com etanol, associado ao câmbio automático de seis marchas com calibração voltada para respostas mais rápidas. Como diferencial, conta ainda com ajustes ligeiramente mais firmes na suspensão e na direção, reforçando a proposta de condução mais dinâmica sem renunciar ao conforto.Por que a Montana faz tanto sucesso no Brasil?
O sucesso da Montana não aconteceu por acaso. Ele é resultado de uma combinação estratégica:
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Versatilidade real, atende tanto trabalho quanto uso pessoal
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Custo operacional competitivo, consumo e manutenção equilibrados
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Evolução constante, soube se reinventar ao longo das gerações
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Nova proposta acertada em 2023, com posicionamento mais sofisticado
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Marca forte, respaldo da Chevrolet
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Adequação ao consumidor brasileiro em tamanho, motorização e preço
Curiosidades pouco conhecidas sobre a Montana
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O nome Montana foi inspirado em uma proposta de transmitir força e liberdade, remetendo ao estado americano de Montana
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A nova geração foi desenvolvida com forte participação da engenharia brasileira
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A caçamba da geração atual possui um dos sistemas de vedação mais eficientes da categoria
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A Montana atual foi pensada para competir também com SUVs, não apenas picapes
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Durante anos, foi uma das preferidas para frotas corporativas e serviços urbanos leves
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A mudança para cabine dupla em 2023 acompanhou a mudança de comportamento do consumidor brasileiro
