A BYD aproveitou a apresentação do Song Plus DM-i, o seu primeiro SUV híbrido plug-in no mercado brasileiro, para lançar também o utilitário esportivo elétrico Yuan Plus. Cada modelo custa R$ 269.990, deixando para o consumidor a seguinte dúvida: qual deles é o mais vantajoso?
BYD Song Plus DM-i promete rodar 1.100 km com um tanque
Em pré-venda no Brasil desde setembro, o Song Plus DM-i é um SUV com porte semelhante ao do Chevrolet Equinox. O modelo mede 4,70 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,68 m de altura e 2,76 m de entre-eixos. O porta-malas acomoda bons 574 litros de bagagem, podendo atingir 1.477 litros com o banco traseiro rebatido.
A cabine aposta no bom nível de acabamento e no sistema multimídia com tela de 12,8 polegadas com câmera de 360° para agradar os cinco ocupantes. Segundo a BYD, o Song Plus ainda conta com teto solar panorâmico, chave presencial, abertura elétrica do porta-malas e um sistema que agrega mais de 20 funções de assistência de condução, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, alerta de saída de faixa e o controle eletrônico de estabilidade e tração de última geração fornecido pela Bosch.
O Song Plus é o primeiro carro da marca chinesa a ser vendido no Brasil com a tecnologia híbrida DM-i, desenvolvida pela própria BYD. O sistema consiste em utilizar o motor elétrico a maior parte do tempo como meio de locomoção do veículo, enquanto a unidade a combustão funciona majoritariamente como um gerador de eletricidade recarregar a bateria.
O conjunto motriz é formado pelo motor 1.5 aspirado a gasolina, combinado a um propulsor elétrico. Juntos, entregam 235 cv de potência e 40,9 kgfm de torque. Dotado de um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas, o BYD Song Plus é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, de acordo com o fabricante.
Mas o destaque é a autonomia combinada (combustão e eletricidade) de aproximadamente 1.100 km com uma carga completa e o tanque de 57 litros cheio, de acordo com as medições do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. No modo totalmente elétrico, o SUV pode rodar 51 km (padrão chinês NEDC).
A BYD dá garantia de cinco anos ou 200 mil km para o veículo e de oito anos ou 200 mil km para a bateria do sistema híbrido.
BYD Yuan Plus: elétrico com preço competitivo
A BYD surpreendeu ao anunciar o Yuan Plus por praticamente o mesmo preço do recém-lançado Peugeot e-2008. A diferença é que o SUV elétrico chinês é maior, mais espaçoso e tem maior autonomia (458 km ante 345 km do modelo francês). O Yuan Plus mede 4,45 m de comprimento e tem 2,72 m de distância entre-eixos.
O motor elétrico entrega 204 cv de potência e 31,6 kgfm de torque, números que permitem ao SUV acelerar de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos.
A lista de equipamentos de série é semelhante à do Song Plus DM-i, trazendo as assistências de condução, como frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa.
