A GAC iniciou as vendas do Aion UT no mercado brasileiro, marcando a estreia da marca no segmento de hatches compactos 100% elétricos no país. O modelo chega em duas versões, Premium e Elite, com preços de R$ 139.990 e R$ 159.990, respectivamente.
Construído sobre a plataforma AEP 3.0, desenvolvida exclusivamente para veículos elétricos, o Aion UT utiliza um motor elétrico síncrono de ímã permanente com 204 cv de potência e 210 Nm de torque, sempre associado à tração dianteira. A velocidade máxima é de 160 km/h, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h varia entre 7,3 segundos na versão Elite e 8,6 segundos na Premium.
O conjunto de baterias utiliza células de fosfato de ferro-lítio (LFP). A versão Elite conta com bateria de 60 kWh e autonomia de até 310 km pelo ciclo Inmetro. Já a versão Premium utiliza bateria de 44,12 kWh, com alcance homologado de até 253 km.
O hatch suporta carregamento em corrente alternada (AC) de até 6,6 kW e em corrente contínua (DC) de até 87 kW. Segundo a fabricante, é possível elevar a carga de 30% para 80% em aproximadamente 24 minutos em condições ideais. O modelo também oferece a função V2L (Vehicle-to-Load), que permite alimentar equipamentos externos utilizando a energia armazenada na bateria.
Nas dimensões, o Aion UT mede 4,27 metros de comprimento, 1,85 metro de largura, 1,57 metro de altura e possui entre-eixos de 2,75 metros. A GAC destaca o espaço interno como um dos diferenciais do projeto, incluindo capacidade para acomodar três cadeirinhas infantis no banco traseiro.
A suspensão utiliza conjunto independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, enquanto a direção elétrica conta com assistência variável.
Em segurança, ambas as versões saem de fábrica com seis airbags, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), controle de tração, assistente de partida em rampa e piloto automático. A versão Elite adiciona pacote de assistência à condução (ADAS nível 2), com recursos como frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão e controle de cruzeiro adaptativo.
O interior traz painel de instrumentos digital de 8,88 polegadas e central multimídia de 14,6 polegadas com conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. Entre os equipamentos disponíveis estão carregador de celular por indução, conectividade Wi-Fi, aplicativo para controle remoto de funções do veículo e sistema de navegação integrado.
A versão Elite acrescenta itens como ventilação e ajustes elétricos dos bancos dianteiros, teto panorâmico com cortina elétrica e tampa do porta-malas com acionamento elétrico. O compartimento de bagagens possui capacidade para 340 litros.
O Aion UT será comercializado no Brasil com garantia de oito anos ou 160 mil quilômetros para o veículo e cobertura de até 200 mil quilômetros para a bateria. O modelo já inclui carregador wallbox da GAC Energy e será oferecido em seis opções de cores externas.
