JEEP RENEGADE 2019

Anos disponíveis

8 versões disponíveis de JEEP RENEGADE 2019

Versão	Combustível	Transmissão	Potência	Categorias
1.8 AT FLEX	Etanol/Gasolina	Automático	132 CV	SUV/Crossover
LIMITED 1.8 AT FLEX	Etanol/Gasolina	Automático	130 CV	SUV/Crossover
LONGITUDE 1.8 AT FLEX	Etanol/Gasolina	Automático	132 CV	SUV/Crossover
LONGITUDE 4X4 2.0 TDI AT	Diesel	Automático	170 CV	SUV/Crossover
PCD 1.8 16V AT6 FLEX	Etanol/Gasolina	Automático	132 CV	SUV/Crossover
SPORT 1.8 AT FLEX	Etanol/Gasolina	Automático	132 CV	SUV/Crossover
SPORT 1.8 MT FLEX	Etanol/Gasolina	Mecânico	132 CV	SUV/Crossover
TRAILHAWK 4X4 2.0 TDI AT	Diesel	Automático	170 CV	SUV/Crossover

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Avaliação dos Usuários

★★★★★

Confortável Econômico e Revisões caras nas concessionarias da rede JEEP As versões flex não se comparam com as versões diesel, mesmo com a nova proposta de motorização turbo acredito que a JEEP deixou de captar novos clientes.

★★★★★

Renegade Flex com bom consumo existe sim ! Até hoje o melhor custo-beneficio. Se gosta de MT como eu, recomendo total essa versão 2019 MT, pois a versão AT do mesmo ano tem consumo na gasolina equivalente o que esse modelo faz no etanol. E esse anda melhor. Geração flex 2016 já não recomendo.

★★★★★

Carrão, vale a pena só comparar no detalhe com os concorrentes direto. O carro é muito bom. Com relação aos concorrentes da categoria ele tem melhor custo beneficio. O Próximo será o diesel turbo.. ai sim será perfeito.

★★★★★

JEEP COLORADO, INFELIZMENTE A ÚNICA REPRESENTANTE EM SANTOS. COMPRO O TERCEIRO JEEP EM CINCO ANOS, MAS NÃO GANHO UM BONÉ, UM CHAVEIRO E NEM UMA CAMISETA DA JEEP?

★★★★★

DE JEEP, SÓ TEM O NOME Decepção total. Carro de mais de R$80.000,00 não tem alarme, sensor de estacionamento, farol de neblina... Desempenho horrível, toma pau de qualquer celta. Alto consumo de combustível. Para fazer 10km/L, tem que se arrastar na pista.

★★★★★

Arrependimento total. Espero que ninguém passe pelos problemas que estamos tendo com a Jeep e esse Renegade. Compramos um Renegade 0 km 19/19 e com apenas 775 km o câmbio automático travou no meio da rua. Estamos a mais de 40 dias sem carro e a Jeep não devolve nosso dinheiro conforme artigo 18 do código de defesa do consumidor.

★★★★★

Vale quanto pesa, um bom veículo. Cuidado nas ultrapassagens, retomada de velocidade um pouco lenta.

★★★★★

Excelente custo beneficio Melhor custo bneficio

Avaliação Profissional KBB

- de 5

Primeira volta™ - Jeep Renegade Limited Flex 2019 Versão top flex continua com mesmo motor 1.8, mas ganhou novas rodas e central multimídia, a partir de R$ 103.490 Mais

- de 5

Avaliação KBB™ - Jeep Renegade Sport 1.8 E.torQ SUV vai receber facelift neste ano, mas motor 1.8 continuará. Será que ainda é um bom negócio? Mais

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