FIAT LINEA 2012

Anos disponíveis

6 versões disponíveis de FIAT LINEA 2012

Versão	Combustível	Transmissão	Potência	Categorias
ABSOLUTE 1.8 16V DUALOGIC FLEX	Etanol/Gasolina	Embreagem Automatizada	130 CV	Sedã
ABSOLUTE 1.8 16V DUALPLUS FLEX	Etanol/Gasolina	Embreagem Automatizada	130 CV	Sedã
ESSENCE 1.8 16V DUALOGIC FLEX	Etanol/Gasolina	Embreagem Automatizada	130 CV	Sedã
ESSENCE 1.8 16V DUALPLUS FLEX	Etanol/Gasolina	Embreagem Automatizada	130 CV	Sedã
ESSENCE 1.8 16V FLEX	Etanol/Gasolina	Mecânico	130 CV	Sedã
T-JET 1.4 16V	Gasolina	Mecânico	152 CV	Sedã

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★★★★★

Otima convivência com linea Aconselho comprar o linea 1.8 manual pois motor e cambio bem ajustado e melhorado ,ótimo carro porém injustiçado.

★★★★★

Veiculo para muitos anos. Tive um t.jet preto 2009, agora consegui um 2012 t.jet. vermelho lindíssimo, gosto de viajar com ele, não tive problemas serios ate agora. È economico e tem ao mesmo tempo um motorzinho que vou te contar , gostoso de ultrapassar e com muita segurança.

★★★★★

Confiança

★★★★★

Excelente veiculo

★★★★★

belissimo carro recomendo otimo em todos os quesitos

★★★★★

me surpreendeu Econômico faço medias de 15km/l na estrada. Confortável. Fiz teste drive em vários automóveis e o línea me surpreendeu. Oferece muito pelo preço. Faça um teste drive e tire suas conclusões

★★★★★

Fiat Linea é o carro ideal para a família.

★★★★★

Custo benefício muito bom No Geral um excelente carro

★★★★★

Um grande carro Quem não conhece o carro, perde uma boa oportunidade de dirigir um ótimo produto da FIAT; ia comprar um Grand Siena mas, quando entrei no Linea, vi que se tratava de um produto muito superior

★★★★★

melhor custo benefício da categoria O câmbio dualogic é um ponto de muita discussão, mas acho que sem muita razão. O que se deve saber é que é uma tecnologia diferente do automático clássico, pois existe um sistema de embreagem, mesmo que sem pedal. Ele atende bem ao esperado, a maior diferença é que se sente um pouco mais as passagens de marchas, nada demais. Na prática quem estiver saindo de um câmbio manual vai achar ótimo, que sair de um câmbio automático clássico vai estranhar um pouco no começo, só questão de costume.

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