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TBTKBB: História do Honda WR-V no Brasil

O SUV surgiu para ser um degrau entre o Fit e o HR-V, teve suas vendas modestas e foi descontinuado em 2023.

O Honda WR-V foi criado no Brasil, desenvolvido pela equipe de Pesquisa e Desenvolvimento da Honda em Sumaré (SP). Surgiu a partir da percepção de uma lacuna no mercado, entre os modelos Honda Fit e HR-V, para um modelo que combinasse características de SUV e versatilidade com dimensões compactas. O projeto foi iniciado em 2013, com lançamento oficial em 2017, demorando três anos e meio para ser finalizado. O WR-V, embora derivado do Fit, possui modificações substanciais no projeto, buscando oferecer boa dirigibilidade e o estilo de SUV para o público brasileiro. A produção é brasileira e o WR-V é vendido também em outros países da América Latina e na Índia. Foi um marco para a Honda demonstrar capacidade de desenvolver um veículo localmente, adaptado às preferências do mercado nacional. 

Evoluções e impacto no mercado 

O WR-V ajudou a Honda a expandir sua atuação em regiões estratégicas como Nordeste, Norte e Centro-Oeste do Brasil. O modelo é considerado precursor da consolidação dos chamados SUVs compactos e subcompactos no Brasil. Foi um dos primeiros a reunir estilo aventureiro com a praticidade do Fit, ainda mais valorizando o uso do etanol como combustível, muito importante para o mercado brasileiro. Ainda assim, o WR-V teve vendas modestas, com uma base fiel de consumidores, mas não atingiu grande volume nacional. 

Número de vendas  

Apesar de ainda fabricado para exportação, o Honda WR-V saiu das lojas brasileiras em 2023, permanecendo disponível apenas em países vizinhos. Segundo dados da Honda, em 2023 foram vendidas cerca de 3.000 unidades para exportação (aproximadamente 250 unidades por mês). 

Retorno e nova geração em 2026

Após cerca de dois anos fora das vendas no Brasil, o WR-V está confirmado para voltar ao mercado brasileiro em 2026, com lançamento marcado para 17 de outubro de 2025. O modelo será fabricado em Itirapina (SP) e vai posicionar-se como SUV de entrada da Honda, abaixo do HR-V. A nova geração traz mudanças profundas, abandonando a plataforma derivada do Fit, com design renovado, linhas mais retas, motor 1.5 turbo derivado do Civic com 126 cv, câmbio CVT e maior espaço interno. O WR-V 2026 promete ser mais competitivo, moderno e tecnológico, buscando reconquistar o espaço no acirrado mercado de SUVs compactos no Brasil.

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