Lançamento mais recente da RAM no mercado brasileiro, o modelo Classic terá os preços revelados apenas na próxima quarta-feira (14), mas a KBB Brasil já teve acesso aos valores estimados da picape. Segundo concessionários consultados em diferentes regiões do país, a RAM Classic custará a partir de R$ 349.990, na versão Laramie, e R$ 359.990, na Night Edition.
De acordo com os vendedores, os pedidos de pré-venda serão inseridos no sistema das concessionárias até às 14h do dia 14 de setembro. As primeiras 1.200 reservas têm previsão de faturamento até dezembro, com maior proporção da versão Night Edition. Encomendas feitas após o dia 15 de setembro serão faturados somente a partir de fevereiro de 2023.
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Como é a RAM Classic
Importada do México, a RAM Classic é baseada na geração anterior da RAM 1500 (a nova geração é vendida no país na versão Rebel). O modelo chega como uma opção mais em conta para que a RAM tenha uma picape abaixo dos R$ 400 mil para competir contra as versões topo de linha dos modelos médios: Chevrolet S10 High Country (R$ 313.190), Ford Ranger Limited (R$ 321.090), Toyota Hilux GR-Sport (R$ 354.790) e Volkswagen Amarok Extreme V6 (R$ 332.180).
A RAM Classic Laramie tem uma proposta mais sofisticada, com acabamento cromado na grade frontal e nas rodas de liga leve de 20 polegadas. A Night Edition é basicamente uma Laramie com visual mais esportivo, que troca os cromados pela pintura preta brilhante.
Independentemente da versão, a RAM Classic é sempre equipada com o motor HEMI 5.7 V8 aspirado a gasolina, que entrega 400 cv de potência e 56,7 kgfm de torque. Esse propulsor é combinado a um câmbio automático de oito marchas e tração 4x4 com reduzida.
Cerca de meio metro mais comprida que as picapes médias vendidas no país, a RAM Classic mede 5,81 metros de comprimento, 2,01 m de altura, 1,97 m de largura e 3,57 m de entre-eixos. Ainda assim, ela é menor que as irmãs da nova geração: RAM 1500 Rebel (R$ 469.990), RAM 2500 (R$ 456.990) e RAM 3500 (R$ 484.990).
Apesar do porte e dos 2.553 kg de peso, a RAM Classic leva menos carga que uma Fiat Strada, por exemplo. Enquanto a picape compacta pode levar até 720 kg, a RAM Classic comporta apenas 531 kg. Dessa forma, ela não atende à lei brasileira, que exige capacidade mínima de carga de uma tonelada para poder ser equipada com motor a diesel.
