NISSAN TIIDA NO MERCADO BRASILEIRO
Nissan Tiida chegou ao Brasil em 2007 como um hatch médio importado do México, marcando a presença da Nissan na categoria. Produzido globalmente desde 2004, o modelo foi descontinuado no mercado brasileiro em julho de 2013 devido ao fim da produção na fábrica mexicana de Aguascalientes.
LANÇAMENTO NO BRASIL
O Tiida estreou no primeiro semestre de 2007, importado do México com motor 1.8 16V a gasolina e opções de câmbio manual de 6 marchas ou automático de 4 velocidades. Vendido nas versões S e SL, destacava-se pelo espaço interno amplo, derivado de uma plataforma estendida do Renault Clio III, e itens como ar-condicionado, vidros e travas elétricas. Em 2009, o motor ganhou versão flex, com potência elevada para cerca de 126 cv.
EVOLUÇÕES E VERSÕES
Em 2010, ocorreu a única reestilização, com visual atualizado na dianteira e lançamento da versão sedã, que conviveu com o hatch mas teve design traseiro criticado e equipamentos mais simples para não competir com o Sentra. A linha 2011 manteve o motor 1.8 flex e enfatizou o caráter global do modelo, vendido em mais de 190 países. Não houve gerações sucessivas no Brasil, e o hatch foi substituído por March e Versa.
PRODUÇÃO E VENDAS
Não há números oficiais exatos de unidades fabricadas especificamente para o Brasil, mas as vendas foram modestas para um importado, aproximadamente 9.192 unidades em 2012. Globalmente, a linha Tiida superou aproximadamente 1,7 milhão de unidades até 2010, com produção no México fornecendo o mercado local.
LEGADO
O Tiida representou uma aposta ousada da Nissan no segmento de hatches médios, com qualidades mecânicas e espaço elogiados, mas pecou por volumes limitados de importação. Seu legado persiste no mercado de usados, valorizado por confiabilidade.
