Descontinuado no Brasil no final de 2021 – embora sobreviva reestilizado como Outlander Sport – o Mitsubishi ASX ganhou na Europa uma nova geração baseada no Renault Captur. A Mitsubishi é uma das marcas que pertencem à Aliança Renault-Nissan.
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As únicas diferenças entre os modelos são a troca dos emblemas da fabricante francesa pelos da marca japonesa e o acabamento da grade frontal. De resto, o “novo” Mitsubishi ASX é idêntico ao Captur. Até mesmo as rodas de liga leve e a oferta de motorizações são idênticas às do carro da Renault. A versão de entrada é equipada com um motor 1.0 turbo de três cilindros a gasolina de 90 cv de potência.

Na configuração intermediária, o SUV utiliza o mesmo1.3 turbo do Renault Captur fabricado e vendido no Brasil, só que movido apenas a gasolina e dotado da tecnologia híbrida-leve de 12 volts para economizar combustível. O propulsor entrega 140 cv quando combinado ao câmbio manual de seis marchas ou 158 cv na variante com transmissão automatizada de dupla embreagem e sete velocidades.
Há ainda a versão híbrida, que combina um motor 1.6 a gasolina a duas unidades elétricas para atingir 143 cv de potência combinada. Por fim, a variante híbrida plug-in utiliza esse mesmo conjunto motriz, mas alimentado por uma bateria de 10,5 kWh de capacidade, que pode ser recarregada em tomadas e permite rodar até 49 km apenas com eletricidade.

Entre os equipamentos disponíveis, há desde o painel de instrumentos analógico até duas opções de telas digitais, de 7 polegadas ou 10,25” com navegação 3D. A central multimídia também pode ser personalizada pelo comprador, incluindo a de 9,3” com Android Auto e Apple CarPlay, entre outras funções.
Na parte de segurança, o modelo conta com uma série de assistências de condução, como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, sensor de ponto cego, assistência ativa de manutenção em faixa, alerta de excesso de velocidade, alerta de colisão, reconhecimento sinais de trânsito e acendimento automático do farol alto.

Por ser baseado no Renault Captur europeu, o novo Mitsubishi ASX mede 4,22 metros de comprimento, 1,79 m de largura e 1,57 m de altura. O porta-malas tem 332 litros de capacidade. Para efeito de comparação, o Captur brasileiro é cerca de 15 cm mais comprido e leva 437 litros de bagagens por ser construído a partir de uma plataforma maior (a base do antigo Duster).
Os preços do ASX ainda não foram divulgados, mas a Mitsubishi diz que o SUV será vendido na Europa a partir de março de 2023.