A Mercedes-Benz apresentou à imprensa nesta terça-feira (11) em São Paulo o seu primeiro carro elétrico: o EQC. O SUV parte de R$ 477.900 e disputará mercado com o recém-lançado Audi E-Tron (R$ 459.990) e Jaguar I-Pace (R$ 449.190). A novidade da marca da estrela já está disponível para encomendas, porém as primeiras entregas só ocorrerão em junho deste ano.
O EQC 400 4MATIC é o primeiro veículo totalmente elétrico da Mercedes-Benz, mas com certeza não será o único. A companhia prevê mais de 130 modelos eletrificados (contabilizando versões) para os próximos anos. A estratégia vai ao encontro de um forte movimento da indústria automotiva em direção à diminuição -- quiçá eliminação -- das emissões de poluentes dos carros à atmosfera para atender novas regras ambientais mais rígidas na Europa.
No caso do EQC, como as fotos podem indicar, ele compartilha grande semelhança com o seu "primo" a combustão, o GLC. Além da oportunidade de redução de custos e otimização de produção, o compartilhamento de 30% de peças entre os dois utilitários evita um possível estranhamento dos consumidores, uma vez que carros elétricos costumam abusar do design futurista. Ainda assim, por fora, o EQC conta com linhas exclusivas como as que delineam a grade frontal. Internamente, no entanto, a cabine é praticamente a mesma do GLC, com destaque para o painel composto por duas telas horizontais (uma cumpre o papel dos instrumentos a outra da central multimídia).
Onde o EQC se distancia quilômetros do GLC é na sua propulsão. O primeiro carro elétrico da Mercedes-Benz traz um conjunto composto por dois motores elétricos, um para cada eixo do carro, e uma bateria de íon-lítio de 80 kWh de capacidade. Tal receita lhe garante 408 cv de potência e 78 kgfm de torque e, segundo a fabricante, ele é capaz de rodar 450 km com uma carga completa de bateria.
Para facilitar a sedução do consumidor à se render ao elétrico, a Mercedes-Benz preparou uma condição especial no ato da aquisição do EQC: o consumidor receberá, sem custo adicional, a instalação do Wallbox, o carregador de parede residencial, e um ano de energia do aparelho gratuita, ambos fornecidos pela Enel X, numa parceria nacional com a Mercedes. Ou seja, as 8 horas que levam para carregar 80% da bateria do carro por meio do Wallbox, durante 12 meses, não será cobrada. Além disso, há três anos de garantia para o carro e oito anos de garantia da bateria.
