A Honda não trouxe muitas novidades ao City na linha 2018. O modelo recebeu um tapinha sutil no visual e agora conta com LED nos faróis e lanternas e uma nova central multimídia. Mas as novidades param por aí. O motor 1.5 acoplado ao câmbio CVT permanece o mesmo e o sedã não ganhou o importante controle de estabilidade, que o seu irmão de plataforma Fit e, principalmente, seu mais novo concorrente, o Volkswagen Virtus, têm. Ou seja, com uma concorrência mais acirrada, será que ainda vale a pena pagar quase R$ 84 mil pela versão topo de linha do City?
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