Entre os entusiastas de esportes náuticos e da pesca esportiva, um modelo de 44 pés vem ganhando destaque nas marinas brasileiras: a Fishing 440 Raptor, do estaleiro Fishing Raptor. A lancha superesportiva une alto desempenho a uma solução de engenharia pouco comum na categoria — duas portas hidráulicas na popa que se abrem diretamente sobre o mar, ampliam o deck e transformam a área em um verdadeiro lounge flutuante, ideal para ancoragem, mergulho e convivência a bordo.
Com as portas fechadas, a 440 Raptor justifica o apelido de “Ferrari dos mares”. O casco em V profundo e as opções de motorização — que vão de três motores de popa de 400 hp a dois centro-rabeta de 350 hp, somando até 1.200 hp — foram pensados para entregar acelerações rápidas, respostas precisas aos comandos e navegação segura em altas velocidades, seja em travessias mais longas, na pesca oceânica ou no mergulho. Ao acionar o sistema hidráulico, a popa se abre lateralmente, o contorno do casco se expande e o deck ganha área extra ao nível da água, com espaço para cadeiras, pranchas, equipamentos de mergulho e circulação de pessoas.
“É quase como se o barco abrisse uma varanda para o mar”, define Fernando Assinato, CEO da Fishing Raptor. Segundo ele, a proposta do modelo foi combinar o DNA superesportivo com uma área de lazer generosa. “A 440 Raptor nasceu como uma lancha de performance, mas queríamos que ela funcionasse também como um lounge sobre as águas, com mais área útil para aproveitar o verão, ancorar em uma enseada, pescar com conforto ou passar horas mergulhando sem a sensação de espaço limitado”, afirma.
A solução, mais comum em iates de maior porte, foi adaptada à escala de um barco de 44 pés por meio de reforços estruturais e estudos detalhados de distribuição de peso. Na prática, a popa se torna o principal ponto de encontro a bordo: é ali que crianças entram e saem da água, que os equipamentos de pesca são organizados e que o churrasco de fim de tarde acontece. Vista de fora, a lancha lembra um deck suspenso; por dentro, a sensação é de ter “estendido” o barco alguns metros em direção ao mar.
No interior, a 440 Raptor reforça que a proposta vai além de um recurso técnico. A cabine privativa à meia-nau, com janelas panorâmicas, foi projetada para pernoites em casal, momentos de descanso entre saídas e até temporadas mais longas a bordo. O banheiro com chuveiro e acabamentos próximos aos de um pequeno iate sustenta a ideia de uso prolongado, e não apenas de passeios rápidos de fim de semana.
Na proa, o espaço multifuncional amplia a versatilidade do projeto: pode funcionar como segundo dormitório ou se transformar em cozinha, equipada com frigobar, micro-ondas e cooktop. A claraboia e as janelas laterais garantem iluminação natural e mantêm o mar sempre à vista, mesmo abaixo do convés, em sintonia com a tendência de tratar o barco como uma extensão da casa — com sala, quarto e área gourmet flutuantes.
Externamente, o design adota uma linguagem claramente esportiva. O para-brisa inteiriço, a targa inspirada em modelos europeus e as linhas marcantes reforçam o posicionamento de superesportivo de luxo. No posto de comando, o joystick intuitivo e os sistemas eletrônicos de manobra aproximam a pilotagem da experiência de carros de alta performance, oferecendo respostas imediatas e mais segurança em espaços reduzidos de marina.
O seu preço fica na casa de R$ 3,5 Milhões e tem fila de espera.
