O novo Citroën C3 chegou à linha 2024 com mudanças na gama de versões e apenas um novo equipamento de série. Agora, o hatch é vendido em três configurações com motor 1.0 e somente uma 1.6 automática.
A série especial de lançamento First Edition (com motores 1.0 e 1.6) e a Feel 1.6 com câmbio manual deixaram de ser oferecidas, deixando o motor mais potente apenas na versão Feel Pack automática.
O único incremento em termos de equipamentos é a trava elétrica no bocal do tanque de combustível, dispensando o uso da chave para abrir o reservatório na hora do abastecimento.
A Citroën acrescenta que todas as versões passam a ter painel com acabamento premium a partir da versão Live Pack 1.0, sem especificar o material utilizado no modelo.
Versões, equipamentos de série e preços do novo Citroën C3 2024
C3 Live 1.0 (R$ 72.990): airbags frontais; freios com ABS; controles de estabilidade e tração; assistente de partida em rampa; monitoramento de pressão dos pneus; luzes de rodagem diurna; direção elétrica; ar-condicionado; vidros dianteiros e travas com acionamento elétrico; rodas de aço de 15 polegadas com calotas.
C3 Live Pack 1.0 (R$ 80.990): itens da versão Live, mais central multimídia de 10” com Android Auto e Apple Carplay; duas portas USB traseiras; chave com telecomando; banco do motorista com regulagem de altura; limpador e desembaçador do vidro traseiro.
C3 Feel 1.0 (R$ 83.990): equipamentos da Live Pack, mais vidros traseiros elétricos; alarme perimétrico; luzes diurnas em LED; rodas de liga leve de 15”; painel com acabamento azul metálico; racks de teto; volante com ajuste de altura; grade frontal cromada e maçanetas na cor do veículo.
C3 Feel Pack 1.6 AT6 (R$ 97.790): equipamentos da Feel 1.0, motor 1.6, câmbio automático de seis marchas, rodas de liga leve de 15” com acabamento diamantado; faróis de neblina; função ECO; câmera de ré e volante revestido de couro.
Motorizações do novo Citroën C3
Nas versões, Live, Live Pack e Feel, o novo Citroën C3 é equipado com o motor de origem Fiat, o Firefly 1.0 flex de três cilindros, que entrega 71/75 cv de potência e 10/10,7 kgfm de torque (gasolina/etanol), sempre combinado ao câmbio manual de cinco marchas.
O propulsor EC5 1.6 16V flex aspirado de 113/120 cv e 15,4/15,7 kgfm, combinado ao câmbio automático de seis marchas, equipa a versão Feel Pack.
