Após ter o lançamento no Brasil adiado devido à falta de semicondutores, que afeta a indústria automobilística mundialmente, o Chevrolet Equinox 2022 está prestes a estrear no país. Embora não tenha revelado a data, a General Motors confirmou que o SUV será vendido nas versões Premier e RS.
Reestilizado no ano passado, o Equinox 2022 segue o estilo do Blazer norte-americano, com faróis divididos por um friso (cromado na Premier ou preto na RS) que se estende desde a grade frontal. Na traseira, as principais mudanças são as lanternas em LED com novo arranjo luminoso e um aplique na base da tampa do porta-malas.
Com uma proposta mais luxuosa, a versão Premier aposta nos detalhes cromados para conferir um visual mais sofisticado. Já a RS, de apelo mais esportivo, conta com grade do tipo colmeia pintada de preto, logotipos vermelhos e rodas com acabamento escurecido – a pintura vermelho Ruby também é exclusiva da versão.
A cabine segue com o mesmo visual do modelo anterior, com exceção da nova central multimídia MyLink de 8 polegadas, que passa a ter o aplicativo de streaming de música Spotify e assistente virtual Alexa – recurso que permite ligar o ar-condicionado, abrir ou fechar os vidros, entre outras funções.
A multimídia ganhou também conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay e Wi-Fi nativo para a conexão de dispositivos dos ocupantes do veículo.
No quesito segurança, o Chevrolet Equinox 2022 chegará com alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, assistente de manutenção em faixa e alerta de tráfego traseiro. O SUV ainda possui abertura e fechamento elétricos do porta-malas, rodas de liga leve de 19”, teto solar panorâmico, assistente de estacionamento (Park Assist), sistema de som Bose, entre outros.
Apenas motor 1.5 turbo
Assim como na linha 2021, o Equinox 2022 será vendido somente com o motor 1.5 turbo a gasolina com injeção direta. O propulsor entrega 172 cv de potência e 27,8 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático de seis marchas. Dotado de tração dianteira ou integral, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos.
