CITROEN C4 PALLAS 2012

Anos disponíveis

3 versões disponíveis de CITROEN C4 PALLAS 2012

Versão	Combustível	Transmissão	Potência	Categorias
EXCLUSIVE 2.0 AT FLEX	Etanol/Gasolina	Automático	143 CV	Sedã
GLX 2.0 AT FLEX	Etanol/Gasolina	Automático	143 CV	Sedã
GLX 2.0 MT FLEX	Etanol/Gasolina	Mecânico	143 CV	Sedã

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Avaliação dos Usuários

★★★★★

Excelente custo benefício em comprá-lo semi novo Excelente custo benefício na compra de um usado. O conforto é fantástico. A tecnologia embarcada é impressionante. Transmite segurança. Excelente acabamento. Já o consumo é relativo. Acho que o consumo na cidade é alto. Na estrada ele chega a 12km/l na gasolina, o que é relativamente bom para o tipo de carro. A manutenção tem o preço referente ao nível do carro. A verdade é que no geral, mesmo carros baratos no Brasil tem manutenção cara. Não espere pagar barato no C4.

★★★★★

Citroen não tem responsabilidade com o Cliente! Citroen (que também é Peugeout) são marcas que investem em design dos carros e propaganda. Mas os carros são construídos com certeza com tudo o que existe de segunda mão. Tecnologia não é sinônimo de qualidade! Para se fazer uma simples revisão de 10.000km (onde só se troca óleo do motor e filtro de óleo) na Citroen eles cobram na faixa de R$600,00 (A mesma revisão do Toyota Corolla, Honda Civic e Mitsubishi Lancer ou ASX é na faixa de R$220,00). E na Citroen eles ainda pedem para que o carro fique lá o dia todo, e o melhor de tudo, se você não deixar o carro lá até 09:hs da manhã, eles só entregam no outro dia. Enquanto na Toyota, Mitsubishi, Honda, Nissan, Chevrolet você agenda o horário que você quiser e eles fazem este serviço em cerca de 1hora. Quando venderam o carro, falaram que em todas as revisões entregariam o carro lavado, fiz 6 revisões (até os 60.000km) em três concessionárias diferentes e isso nunca aconteceu.

★★★★★

Carro muito gostoso de dirigir Comprei 0 km há pouco tempo em uma promoção da Citroen que baixou muito o preço. É imprescindível um sensor de estacionamento, pois não se consegue ver a traseira do carro. Carro muito gostoso de dirigir. Acho que a relação custo-benefício é muito boa. Apesar de haver câmbios automáticos mais modernos (como o CVT), o câmbio do C4 é suave. Estou gostando muito do carro, espero continuar gostando daqui a um ano. Hoje recomendo.

★★★★★

Carro família

Avaliação Profissional KBB

- de 5

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