VOLKSWAGEN POLO 2020

HIGHLINE 200 TSI 1.0 TB FLEX 116 CV

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Especificações

Carroceria Hatchback

Motorização 1000 CC

Combustível Etanol/Gasolina

Potência 116 CV

Portas 4

Lugares 5

Tração 4x2

Câmbio Automático

Economia de Combustível 8,2 km/L Cidade

Emissões CO2 (gramas p/km) 107

Compare este modelo com modelos semelhantes - Ver Ranking Completo

#3de 10

Consumo de Combustível na Cidade

8,2 km/L

#7de 10

Potência

116 CV

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Boa mecânica, pessimo acabamento concessionárias sofriveis! Mecânia bem razoavel mas acabamento tem que melhorar. Com pouco uso da a impressão de carro velho

★★★★★

Ótimo carro em quase tudo, mas com pequenos detalhes bizarros É um carro muito bem acertado, macio e estável, motor sempre tem torque a disposição e o câmbio garante que você está na rotação certa para a situação, apesar de que é uma pedida quase obrigatória o chip de pedal para deixar ele mais esperto.

★★★★★

Ótimo carro ! me surpreendi

★★★★★

Polo, concorrência passa mal. Podem comprar sem medo carro super bom!!!

★★★★★

Polo horrível Veículo, com acabamento ruim e de péssimo pós venda

★★★★★

UM CARRO SURPREENDENTE! Veículo ágil, velocidade final de 200 KM H). Possui todos os itens de segurança, como 06 airbags, controle de aceleração e estabilidade. Estabilidade nas curvas. Um carro surpreendente.

★★★★★

VOLKSWAGEN COBRA MÃO DE OBRA NAS SUAS REVISÕES. Absurdo cobrar mão de obra nas revisões, achei até que estava na BMW e não na Volkswagen. Polo super gastão!

★★★★★

Motor e eficiencia Melhor custo beneficio

★★★★★

CUSTA BEM MAIS DO QUE VALE! A única coisa em que o Polo leva vantagem sobre os rivais é o conjunto motor/cambio. o dia que o Argo HGT receber um motor turbo, ( O FIREFLY já é muito bom) o Polo vai rebolar para as vendas. Não compraria outro.

Avaliação Profissional KBB

4 de 5

Avaliação KBB™ - VW Polo 1.0 Versão de entrada do "mini-Golf" também replica a boa dirigibilidade do médio, ainda que com menos potência Mais

- de 5

Avaliação KBB™ - Volkswagen up! Xtreme 170 TSI Apesar do desempenho e eficiência, preço da versão topo do up! praticamente inviabiliza a opção por ele Mais

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