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RENAULT SANDERO
O carro que salvou a operação da Renault no Brasil foi revelado ao mundo no país, em 2007. A proposta de um carro médio com preço de compacto, que já havia sido proposta pelo Logan, foi muito apropriada para o mercado brasileiro, onde a maior parte das famílias compra não o carro que quer, mas o que cabe no orçamento. Pena tanto a primeira quanto a segunda geração do carro terem menos pontos de solda do que os Dacia Sandero vendidos na Europa, o que confere ao carro apenas 1 estrela no Latin NCAP.
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