HONDA CIVIC 2011

Anos disponíveis

10 versões disponíveis de HONDA CIVIC 2011

Versão	Combustível	Transmissão	Potência	Categorias
EXS 1.8 CVT FLEX	Etanol/Gasolina	Automático	140 CV	Sedã
LXL 1.8 CVT FLEX	Etanol/Gasolina	Automático	140 CV	Sedã
LXL 1.8 MT FLEX	Etanol/Gasolina	Mecânico	140 CV	Sedã
LXL COURO 1.8 CVT FLEX	Etanol/Gasolina	Automático	140 CV	Sedã
LXL COURO 1.8 MT FLEX	Etanol/Gasolina	Mecânico	140 CV	Sedã
LXL SE 1.8 CVT FLEX	Etanol/Gasolina	Automático	138 CV	Sedã
LXL SE 1.8 MT FLEX	Etanol/Gasolina	Mecânico	138 CV	Sedã
LXS 1.8 CVT FLEX	Etanol/Gasolina	Automático	140 CV	Sedã
LXS 1.8 MT FLEX	Etanol/Gasolina	Mecânico	140 CV	Sedã
SI 2.0 MT	Gasolina	Mecânico	190 CV	Sedã

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★★★★★

Carro que vai atender todas nescessidades. stage 3. (Stage 2 já fica muito bom). Motor Honda é muito bom, fazendo as manutenções em dia você vai ter um carrão por anos. Tem alguns mimos que carros da mesma faixa de valor novos não fornecem

★★★★★

New Civic LXL SE 1.8 i-VTEC (Flex) 2011 Consumo muito bom para um carro 1.8 de 140 CV, em rodovias cheguei a fazer 14.4 km/l com gasolina e a pior média foi 12.8 km/l. Na cidade com bastante trânsito faz em torno de 7,5 km/l. Motor muito forte e confiável, dá muita segurança em ultrapassagens, excelente estabilidade em curvas Baixa manutenção, só fiz as revisões conforme o manual, está com 64 mil km. Parte interna com excelente acabamento e painel espetacular, com tudo ao alcance das mãos. Meu sonho de consumo realizado, se você está na dúvida em comprar um, vai firme que não vai se arrepender.

★★★★★

de primeira Excelente, pra mim era um sonho... estou satisfeitissimo com o carro!!!

★★★★★

Otimo custo beneficio

Avaliação Profissional KBB

- de 5

Avaliação KBB™ - Honda Accord Touring Carro mais caro da Honda faz você pensar duas vezes antes de comprar um sedã premium alemão Mais

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Avaliação KBB™ - Honda HR-V Touring 1.5 turbo Desempenho do SUV é bastante tentador e os R$ 140 mil não são tão absurdos quanto parecem se considerarmos rivais com preços similares Mais

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