FORD RANGER 2013

CD XLT 4x2 2.5 FLEX 168 CV

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Especificações

Carroceria Pickup

Motorização 2488 CC

Combustível Etanol/Gasolina

Potência 168 CV

Portas 4

Lugares 5

Tração 4x2

Câmbio Mecânico

Economia de Combustível N/D

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Consumo de Combustível na Cidade

N/D

#1de 6

Potência

168 CV

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Excelente Custo Benefício, mas um tanto desconfortável (balança muito) GNV 5º Geração e faz no máximo 12 km/l na estrada e na cidade cai para uns 8 ou 9 Pretendo comprar uma 3.2 4x4 Turbo Diesel caso sejam mais confortáveis no quesito balanço Caso contrário, vou testar outras marcas ou voltar para os Sedans

★★★★★

Por fora bela viola, por dentro pão bolorento!!! Nas concessionárias somos enganados pelos representantes alegando que não é defeito de fábrica.

★★★★★

DA PRAZER EM PEGAR ESTRADA TENHO PRAZER EM DIRIGIR TEM ÓTIMA ARRANCADA,BOA DE CURVA,ÓTIMO SOM

★★★★★

Ele me representa.Pela beleza,esportividade e segurança alem da utilidade na fazenda.

★★★★★

excelente pick up excelente custo beneficio, trabalhar melhor o pós venda nas concessionarias.

★★★★★

Péssimo carro Péssimo carro, quebra toda hora, assistência péssima no SAC

★★★★★

Maquina

★★★★★

ponto exclamação no painel Para todos que estão pensando em comprar uma camionete FORD RANGER ... Tenho uma 2013 xl 2.2 a diesel com 20 KM rodados , esta com perda na potência do motor , fica sempre dando uma informação no painel( uma engrenagem com ponto de exclamação) , ja levei varias vezes na Ford e não conseguem resolver este problema , não tenho o que reclamar do atendimento mais a camionete não vale nada , um sonho que virou pesadelo e o pior como vivo na mecânica da Ford , já conheci varias pessoas com mesmo problema com a Ranger Limited , Não comprem a camionete Ford Ranger cara e uma porcaria , só e bonita por fora .... Estou trocando por uma Toyota Hilux ...

★★★★★

CUIDADO COM A MANGUEIRA DE ÁGUA !! Acho uma falta de sensibilidade a FORD e as demais montadoras, OBRIGAREM os proprietários a fazerem as revisões com trocas de óleo , filtros de todos os tipos pelo triplo dos preços normais além da Mão de Obra caríssima!! Além disso obrigam o coitado do proprietário a trocar tudo isso a cada 6 meses... ou a cada 10.000 Km , se você usa o carro ainda vai, mas se roda pouco é sempre lesado !

★★★★★

Primeira Pickup, primeira decepção . A não ser pelo design, pra mim nada valeu a pena.

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