FORD KA 2019

SE PLUS 1.5 MT FLEX 136 CV

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Especificações

Carroceria Hatchback

Motorização 1497 CC

Combustível Etanol/Gasolina

Potência 136 CV

Portas 4

Lugares 5

Tração 4x2

Câmbio Mecânico

Economia de Combustível 8,4 km/L Cidade

Emissões CO2 (gramas p/km) 98

Compare este modelo com modelos semelhantes - Ver Ranking Completo

#6de 10

Consumo de Combustível na Cidade

8,4 km/L

#1de 10

Potência

136 CV

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Bonito e confortável. Gostei bastante do carro, apesar de seu meu primeiro carro não tenho nada a reclamar, é um carro bonito e muito econômico, isso falando da versão 2019.

★★★★★

Não compre entra água e muita poeira. Cedo ou tarde irá entrar água e a Ford não faz nada pra resolver esse problema crônico

★★★★★

Ka Freestyle 2019 Bom veículo, mais itens de segurança do que uns Honda ou Toyota, bastante tecnológico, porém consumo alto.

★★★★★

Ford Ka decepcionante Três vezes fui na ford reclamara dos barulhos , já reclamei do consumo também eles não são bons em fazer valer a garantia , não gostei ford nunca mais primeira e última.

★★★★★

CONSUMO EXCESSIVO, DIFERENTE DO PROMETIDO. No geral o carro é bom. Mas, consome demais. Faz apenas 8,5 km/l em área urbana, com gasolina, ao passo que o fabricante informa que o veículo deveria rodar 12,4 km/l, um diferença de 31% do que foi prometido.

★★★★★

ka 2019 Das opções pesquisadas acabou sendo a de melhor custo beneficio.

★★★★★

Equil?brio foi o destaque Faltou capricho, tirando itens de designer que dariam maior requinte ao projeto, para vend?-los separados ou em vers?es mais caras, por isso n?o explorando o potencial do projeto.

★★★★★

UM MENOS QUE PODERIA SER MAIS. Pelo valor do carro e pela concorrência , foi um ponto que a FORD deixou passar, tive um KA 2013, muito mais simples, que tinha essa função no controle;

★★★★★

KA 1.0 SE DELICIOSO Veículo muito bom de dirigir, dá gosto andar de KA. Fiz uma viagem de 600km, cheguei e nem parecia que eu havia andado tanto.

★★★★★

Limitado pela falta de ousadia., recomenda??o com ressalvas. Faltou um pouco mais de capricho pela montadora, que procurando economizar fez "economia de palito", e claramente dando prefer?ncia ao Ka + que tem um acabamento melhor, em um ano que o projeto deveria ser preparar para concorr?ncia. Deixando a oportunidade passar de se consolidar e crescer em vendas, num ano de renova??o da concorr?ncia, em um momento de fragilidade da empresa , que passa por uma crise financeira e de identidade, limitando a matriz brasileira que j? foi refer?ncia em inova??o e projeto com esses (impessoais projetos globais) que n?o reflete os mercados variados, se n?o acordar vai ser atropelada. "Ops j? est? sendo".

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