Tank 300 conquista espaço em segmento altamente competitivo de SUVs
Segundo dados da Fenabrave, o GWM Tank 300 registrou 363 emplacamentos em janeiro, alcançando a 36ª colocação na categoria SUVs. O resultado merece destaque por dois motivos estratégicos: trata-se de um modelo híbrido PHEV e está inserido em uma das categorias mais disputadas do mercado brasileiro.
O segmento de SUVs concentra alguns dos veículos mais vendidos do país, com forte presença de marcas tradicionais e grande variedade de opções. Mesmo nesse cenário altamente competitivo, o Tank 300 conseguiu espaço relevante, demonstrando que o consumidor brasileiro está cada vez mais aberto a propostas diferenciadas, principalmente quando combinam eletrificação, robustez e tecnologia.
Trajetória no Brasil
O lançamento oficial do Tank 300 no Brasil ocorreu em 4 de abril de 2025, marcando um passo importante da GWM na consolidação da marca no país. Desde o início, o modelo chamou atenção por seu design inspirado nos clássicos utilitários off-road, mas com tecnologia de ponta e motorização híbrida.
Entre os fatos marcantes da sua trajetória no mercado brasileiro, destacam-se:
- Posicionamento como SUV híbrido com foco off-road raiz
- Estratégia de rede própria de concessionárias e atendimento premium
- Forte campanha de lançamento ressaltando tecnologia Hi4-T
- Aceitação positiva do público que buscava um SUV com proposta diferente dos urbanos convencionais
O modelo ajudou a reforçar a imagem da GWM como fabricante inovadora, especialmente no campo da eletrificação combinada com tração 4x4 tradicional.
Versão 0km 2026
GWM Tank 300 Hi4-T PHEV 4x4 2.0 16V AT Gas/Ele
Apresenta um conjunto mecânico sofisticado e voltado à alta performance. O modelo utiliza motorização 2.0 turbo com injeção direta a gasolina associada a um sistema híbrido plug-in, entregando 394 cv de potência combinada e 750 Nm de torque, equivalentes a 76,4 kgfm. A transmissão híbrida automática de 9 velocidades trabalha integrada ao sistema eletrificado para otimizar desempenho e eficiência em diferentes condições de uso.
A bateria de íons de lítio com capacidade de 37,1 kWh utiliza composição NMC, Níquel, Manganês e Cobalto, permitindo autonomia de até 75 km no modo 100% elétrico pelo padrão INMETRO e até 106 km no ciclo WLTP. O sistema ainda oferece três modos de potência, EV, HEV e Inteligente, além de três níveis de regeneração de energia e função de reserva configurável entre 30% e 80%. O modelo também conta com tecnologia V2L para compartilhamento de energia.
No conjunto de tração, o SUV dispõe de sistema 4x4 com opções 2H, 4H e 4L, além de três bloqueios eletrônicos, central, traseiro e dianteiro. O Sistema Todo-Terreno oferece nove modos de condução adaptados para diferentes superfícies, incluindo neve, lama, areia, rocha e estradas acidentadas. Recursos específicos como Assistente de Cruzeiro Inteligente Off-road, Tank Turn e gerenciamento térmico dedicado ao uso fora de estrada ampliam a capacidade técnica do modelo.
A arquitetura de segurança ativa inclui condução semiautônoma nível 2+, sustentada por 12 sensores de estacionamento, cinco câmeras e quatro radares. O pacote contempla controle de cruzeiro adaptativo com função Stop and Go, assistente inteligente de cruzeiro, frenagem autônoma de emergência com reconhecimento de pedestres, ciclistas e veículos, frenagem em cruzamentos, alerta e frenagem de tráfego traseiro cruzado, assistente ativo de permanência em faixa, monitor de ponto-cego e reconhecimento de placas de velocidade. O sistema de câmera 360º oferece múltiplas visualizações, incluindo função d
Motivos do sucesso no Brasil
O bom desempenho comercial do modelo pode ser explicado por alguns fatores claros:
- Crescimento da aceitação dos híbridos no país
- Consumidor buscando diferenciação no segmento SUV
- Combinação de eficiência energética com capacidade off-road real
- Forte identidade visual
- Proposta tecnológica moderna
O brasileiro vem demonstrando maior confiança nos modelos híbridos, principalmente por entregarem economia de combustível sem exigir dependência exclusiva de infraestrutura de recarga, como ocorre nos elétricos puros.
Curiosidades sobre o Tank 300
- Possui estrutura com construção sobre chassi, característica típica de utilitários clássicos.
- Seu visual remete a ícones históricos do off-road internacional.
- O nome “Tank” faz referência à robustez estrutural do modelo.
- A tecnologia Hi4-T foi desenvolvida para suportar uso severo sem comprometer a eficiência energética.
- O modelo foi projetado para atender mercados globais com diferentes tipos de terreno e clima.
