CHEVROLET CORSA CLASSIC 2013

LS 1.0 8V FLEX 77 CV

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Especificações

Carroceria Sedan

Motorização 1000 CC

Combustível Etanol/Gasolina

Potência 77 CV

Portas 4

Lugares 5

Tração 4x2

Câmbio Mecânico

Economia de Combustível N/D

Emissões CO2 (gramas p/km) 159

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Consumo de Combustível na Cidade

N/D

#3de 6

Potência

77 CV

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★★★★★

bom carro é um carro bom para o dia a dia, mas deveria ter vidro eletrico é o minimo

★★★★★

otimo carro otimo

★★★★★

Carro muito bom, mas idade pesa Carro interessante a um custo baixo. Entrega o basico para uma conviv?ncia di?ria (ar e dire??o precisos e manuten??o barata). Projeto antigo n?o o permite ser um carro com design atual diante dos carros de hoje em dia, mesmo sendo um carro que foi fabricado at? meados de 2019. J? tive 2 e ? um carro que atendeu super bem.

★★★★★

?timo carro me surpreendeu. Muito bom

★★★★★

Otimo custo beneficio,Gast?o para 1.0 mas avho que ta dentro da proposta. Na media pelo valor ta valendo

★★★★★

ótimo carro para quem quer gastar pouco No meu caso fiz algumas modificações e deu tudo certo. Pois comprei por causa do baixo valor de manutenção, agilidade e valor de seguro baixo. Mais para quem procura conforto indicaria o fiesta sedan ou siena, vai depender do que procura em um carro.

★★★★★

muito bão

★★★★★

Se arrependimento matasse... UMA PÉSSIMA COMPRA É PREFERÍVEL PAGAR MAIS POR UM CARRO MELHOR, quem quiser sossego não compre um Chevrolet classic, é uma fonte de dor de cabeça. Não recomendo nem para meus piores inimigos.

★★★★★

Classic 13/14 - Modelos fabricados na Argentina ficam mau acabados Eu já tinha um Classic 09, básico, andei 5 anos com ele, nunca me deu problema, sempre fiz as revisões na rede autorizada. Troquei pois não possui ar-condicionado, eu não queria gastar muito a acabei adquirindo um outro Classic completo 0Km. Peguei uma versão fabricada na Argentina. É gritante a diferença de acabamento, percebe-se portas desalinhadas, forro não fixado direito, problemas na pintura. Ruídos no painel e portas com, menos de 3 mil Km, coisa que no carro anterior só aconteceu na casa do 40 mil km. O escapamento faz um barulho como se estive furado quando se liga o ar-condicionado. Estou decepcionado com o carro pelo alto consumo de combustível. Cheguei a rodar 700 km com um tanque de 47 litros no carro antigo, em ritmo de viagem, na cidade chegava a 620 km, como novo que tem 54 litros, ainda não andei mais que 500 km, é assustador o consumo, parece carro 1.6. Apareceu problemas na pintura do veículo. Espero que esses problemas sejam solucionados na revisão de 5 mil Km.

★★★★★

Bebe mais que o Musum.. A concessionaria vigorito que fui, já me roubou na primeira revisão, falou que eu tinha que colocar um aditivo no tanque, cobraram R$ 100,00 pelo aditivo. Peças que eram pra trocar com 20 mil, trocaram com 10 e falaram que era obrigado se não perdia a garantia. Uma revisão de 10 mil km custou R$ 400,00 Reais. A de um IX 35 custa R$ 180,00. Depois apareceu um barulho no painel, porem não conseguiram tirar e tinham que desmonta, o painel inteiro, eu preferi não fazer porque os barulhos iam aumentar. Uma lateral de porta rasgou sozinha só de apoiar o braço, levei pra trocar colocaram uma branca e a original era cinza. Ficou mais de 3 meses pra trocar a lateral. Nunca mais eu compro carro da Chevrolet, o atendimento deles é péssimo. Ligaram pra mim para avaliar o mecânico e falei que não tinha gostado, quando tive que voltar na oficina o mecânico queria me bater, a sorte dele que sou de boa.

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