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CHEVROLET COBALT
Outro dos projetos da plataforma GSV, ao lado de Onix e Spin, o Cobalt foi apresentado em 2011. Vendido a preço de compacto, ele oferecia espaço de modelo médio, com o maior porta-malas do Brasil entre os sedãs. Mas não tinha um design dos mais badalados. Reestilizado em 2015, ele ganhou fôlego para continuar em produção por outros 4 anos. A terceira geração do Prisma pretende abranger todo o espectro ocupado pelos sedãs compactos da marca: do 1.0 econômico ao modelo automático mais potente e espaçoso.
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